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电带业内因此一度引发关于“汽车分时租赁的商业模式是否可行”的大讨论。据李宇透露，飞机友友用车一个月的亏损高达200万元。
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当时比较知名的是绿狗租车和EVcard两家公司，飞机它们的商业模式与友友用车差距很大：飞机汽车租用频率一般一天仅为一次;用户租车流程较为复杂，拍身份证、交押金、办卡等，手续和传统租车公司很类似，耗时长，体验很差。
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